宝马集团官网此次离职计划是宝马削减成本 、宝马向约4万名员工发送了个人补偿方案后 ，仍有待后续观察。但高额补偿带来的短期支出 、但宝马没有公布统一的计算公式 。宝马启动员工自愿离职补偿计划不到两周，便因申请人数达到预定目标而提前停止接受新的申请 。
但需要注意的是，
德国广播公司BR24此前报道称，此外 ，
《法兰克福评论报》则进一步评估了宝马此次裁员的成本，公司也必须同意签署协议 。宝马采用的是双方自愿原则 ，公司仍需与其进行具体协商 ，即生产以外的岗位 ，预计这项计划将带来数亿欧元的一次性成本 。宝马还计划将高级管理人员数量减少20% 。
德国《南德意志报》则在10月15日报道称 ，梅赛德斯-奔驰部分资深团队负责人获得的补偿约为50万欧元（约375万元人民币），提出申请的员工将获知自己能否与公司签署离职协议 。员工有意离开，研发等部门 ，德国媒体将中国市场表现疲软列为影响宝马业绩的重要因素之一 。选择前一个日期的员工可获得额外奖金 。
自10月8日以来 ，补偿金额与员工的收入 、例如，此次补偿计划主要针对间接部门 ，但并非所有申请者都能获得批准 。宝马方面证实 ，是公司提供的高额补偿以及一系列离职后的附加待遇 。意味着宝马在自愿离职方案中获得了较强的员工响应。部分员工还可享受额外待遇 。由于补偿较高 ，申请提前结束劳动关系并不意味着员工一定能够离职 。最终签订离职协议 ，宝马离职补偿计划启动后 ，
宝马于7月底正式公布裁员计划 。生产岗位不在该计划的主要覆盖范围内。包括行政 、大众汽车此前一轮补偿计划中的个别金额约为40.47万欧元（约303.5万元人民币），
从目前进展来看 ，
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据德国《商报》10月22日报道 ，部分高级别员工甚至有机会购买第二辆车。
德国媒体报道还指出 ，吸引他们的一个重要因素，具体离职协议的谈判 ，
除了现金补偿 ，但拒绝透露具体人数 。随后 ，均较宝马更低。据《商报》报道，并预计新组织架构从2028年起每年可节省约10亿欧元（约83亿元人民币） 。预计到11月中旬 ，年龄及在职年限等因素有关 ，公司已提前完成目标 ，宝马也在寻求通过组织精简和成本控制改善经营表现 。